Категории

Условия гарантии

Для батарей до 100 Ач, 24-месячная гарантия и 12-месячная гарантия на автомобильные аккумуляторы или батареи превышают 100 Ач.

Аккумулятор Moto поставляется с 6-месячной гарантией.

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ АККУМУЛЯТОРОВ


Выберите правильный и достаточно мощный аккумулятор в соответствии с маркой автомобиля на основе каталога продукции производителя аккумуляторов, по возможности выберите аккумулятор с большей емкостью и пусковым током, чем рекомендуется. Из-за высокого энергопотребления рекомендуется устанавливать аккумулятор с большей емкостью и пусковым током, чем рекомендовано производителем, для такси, учебных автомобилей и других транспортных средств с большим количеством электрических аксессуаров и транспортных средств специального назначения. Для них было бы особенно удобно установить аккумулятор AGM. В случае с аккумулятором AGM обратите внимание, что не рекомендуется устанавливать аккумулятор AGM в моторном отсеке автомобиля.
• Специально для новых автомобилей рекомендуется, чтобы аккумулятор устанавливал специалист. В случае автомобиля с большим количеством электрических аксессуаров убедитесь, что в электрической системе автомобиля поддерживается достаточное напряжение с постоянным источником питания, прежде чем отсоединять старые клеммы аккумулятора. В противном случае электронное оборудование автомобиля может быть повреждено. Отсоедините сначала отрицательный провод от старой батареи, затем положительный провод. Убедитесь, что клеммы аккумулятора и кабельные соединения чистые и при необходимости чистые.
• При транспортировке батареи убедитесь, что она находится в вертикальном положении. Аккумулятор нельзя наклонять более чем на 15 °, чтобы предотвратить утечку электролита.
• Установите аккумулятор в указанном месте. Надежно прикрепите аккумулятор к автомобилю, соблюдая полярность. Подсоедините положительный провод сначала к положительной клемме аккумулятора, а затем отрицательный провод к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи плотно прилегают по всей поверхности клемм, затянув клеммы достаточно для предотвращения искрения. Однако избегайте чрезмерного затягивания клемм и механических ударов по клеммам. Смазать стыки техническим вазелином или другой смазкой. Не накрывайте аккумулятор и двигатель автомобиля статическими и проводящими веществами и материалами (одеяла, чехлы и т. Д.).
• Установите на место все защитные крышки, предназначенные для защиты клемм предыдущей или новой батареи и самой батареи. • Проверьте натяжение ремня генератора и при необходимости отрегулируйте. всегда проверяйте состояние зарядных устройств перед установкой нового аккумулятора. Проверьте напряжение зарядки генератора при 2000 об / мин при включенном ближнем свете. В этом случае зарядное напряжение генератора должно составлять 13,8–14,4 В, измеренное при температуре наружного воздуха + 25 ° C на клеммах аккумулятора, и 28,0–28,8 В для электрической системы 24 В.
• Если в автомобиле используются две батареи, обе батареи необходимо заменять одновременно, в противном случае срок службы новой батареи может значительно сократиться.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА


• Регулярно проверяйте плотность и уровень электролита (необслуживаемую батарею, батарею AGM и гелевую батарею нельзя проверить) (уровень должен быть на 10–15 мм выше пластин), при необходимости доливайте дистиллированную воду, никогда не кислоту / электролит. Не переполняйте аккумулятор. Также регулярно проверяйте заряд аккумулятора / напряжение на клеммах и напряжение зарядки генератора. Если дистиллированную воду необходимо добавлять чаще, чем раз в год, возможно, неисправна электрическая система автомобиля. Обратитесь к специалисту.
• Избегайте коротких замыканий между клеммами аккумулятора и между положительной клеммой и массой.
• Убедитесь, что аккумулятор правильно и надежно прикреплен к автомобилю.
• В случае частых и коротких поездок по городу и частого использования крупных потребителей электроэнергии следует чаще проверять заряд и состояние аккумулятора и, при необходимости, подзаряжать его с помощью зарядного устройства постоянного тока.

• Аккумулятор необходимо заряжать с помощью зарядного устройства постоянного тока, если напряжение на клеммах падает ниже 12,5 В, а плотность электролита падает ниже 1,22 кг / л. Незаряженный аккумулятор необходимо немедленно зарядить, чтобы предотвратить сульфатирование пластин аккумулятора (начиная с напряжения на клеммах 12,4 В) и замерзание электролита зимой (разряженный аккумулятор с плотностью электролита 1,10 кг / л замерзает при -7 ° C). Незаряженный аккумулятор нельзя заряжать, если его температура не находится в диапазоне от + 10 ° C до + 30 ° C. Плотность электролита зависит от температуры. Плотность электролита заряженной батареи составляет 1,28 кг / л при + 25 ° C, а напряжение на клеммах составляет 12,6–12,8 В. Напряжение на клеммах батареи и плотность электролита необходимо измерять не ранее, чем через 4-5 часов после завершения зарядки.
• Запрещается добавлять добавки к электролиту без разрешения производителя батареи.
• Вентиляционные отверстия на крышке аккумуляторного отсека должны быть чистыми и свободными, упаковочная пленка должна быть снята с аккумулятора, а аккумулятор должен быть чистым и сухим на протяжении всего периода эксплуатации.
• Электрические кабели должны быть чистыми, сухими и достаточно длинными. Затянутые провода могут повредить клеммы аккумулятора.
• Если автомобиль не будет использоваться в течение длительного времени (например, зимой), необходимо заранее проверить состояние и заряд аккумулятора и, при необходимости, зарядить его с помощью зарядного устройства постоянного тока. Заряженный и в хорошем состоянии не требует подзарядки в течение 6-8 месяцев при хранении в прохладном месте (0 ° C ... + 10 ° C), при условии, что клеммы аккумулятора отключены.

• Не храните новый несформированный аккумулятор, который еще не работал при температуре ниже -5 ° C.
• Не перегружайте аккумулятор! Если автомобиль не заводится сразу, подождите некоторое время, прежде чем снова завести машину. Перегрузка сокращает срок службы батареи. При запуске в холодную погоду рекомендуется перед запуском на некоторое время включить дальний свет, затем выключить и снова включить.
• Все потребители электроэнергии должны быть отключены при пуске с помощью кабеля! Всегда подключайте отрицательный кабель к кузову автомобиля, подключайте его в последнюю очередь и снимайте в первую очередь. NB !!! Любой аварийный запуск сокращает срок службы обеих батарей и может повредить батареи и электрическую систему автомобиля / автомобиля!
• Зарядка разряженного / недостаточно заряженного аккумулятора непосредственно от автомобильного генератора вредна для аккумулятора и запрещена, поскольку зарядный ток генератора может многократно превышать допустимый зарядный ток и повреждать аккумулятор, вызывая отделение активного ингредиента от пластин (дождливый мутный / темный электролит). Зарядите разряженный аккумулятор с помощью зарядного устройства постоянного тока. Использование пустого и недостаточно заряженного аккумулятора также будет вредным для аккумулятора, вызывая отделение активного ингредиента от пластин (характеризующееся мутным, мутным / темным электролитом) или сульфатирование пластин аккумулятора (белые пятна на пластинах).
• Если в автомобиле используются две батареи, запрещается дополнительно потреблять 12 В от одной батареи. В этом случае срок службы аккумулятора значительно сократится из-за различных условий разряда / зарядки. В питающей сети 24 В потребители 12 В могут запитываться только через преобразователь напряжения.
• При длительном холоде аккумулятор необходимо регулярно заряжать с помощью зарядного устройства постоянного тока, при -18 ° C аккумулятор получает зарядный ток на 25% меньше, чем 0 ° C.
• Ток утечки в легковых автомобилях с аварийной сигнализацией не должен превышать 20 мА, в грузовых автомобилях ток утечки в режиме ожидания с включенным тахографом не должен превышать 100 мА, на мотоциклах ток утечки в режиме ожидания не должен превышать 5 мА.
• Если аккумулятор не используется, он саморазрядится, поэтому стационарный аккумулятор необходимо периодически проверять и обслуживать и, при необходимости, заряжать с помощью зарядного устройства постоянного тока. Аккумуляторы мотоциклов имеют более интенсивный и быстрый процесс саморазряда из-за более высокой плотности электролита, а это означает, что их состояние необходимо проверять чаще.

• При питании от сети 24 В потребители 12 В могут запитываться только через преобразователь напряжения.
• Для герметичных аккумуляторов (аккумуляторов AGM, гелевых аккумуляторов, аккумуляторов Exide Orbital AGM, аккумуляторов VRLA, герметичных аккумуляторов с жидким электролитом) крышку аккумуляторного отсека снимать нельзя, в противном случае срок службы аккумулятора значительно сократится.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА NB !!!


• Используйте зарядное устройство, подходящее для данного типа аккумулятора! Для зарядки аккумуляторов AGM, гелевых аккумуляторов и полностью необслуживаемых герметичных аккумуляторов с жидким электролитом используйте полностью автоматическое импульсное зарядное устройство (IUoUp) вместо линейного зарядного устройства, которое строго контролирует зарядный ток и напряжение и обеспечивает правильный режим зарядки для перечисленных выше аккумуляторов.
• Для батарей с открывающимися крышками снимите крышки с батарейных ящиков, чтобы облегчить выпуск газов. Крышку герметичных аккумуляторов (герметичные аккумуляторы) снимать нельзя.
• Проверить уровень электролита в аккумуляторе с помощью открывающихся крышек, при необходимости долить дистиллированную воду (уровень должен достигать 10-15 мм над пластинами). Не добавляйте кислоту / электролит.
• Перед включением зарядного устройства сначала подключите положительный провод зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а затем отрицательный провод зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора. Следуйте инструкциям по использованию зарядного устройства. Заряд в вентилируемом помещении.
• Зарядите аккумулятор на 1/10 емкости аккумулятора (например, зарядите аккумулятор на 55 Ач с помощью 5,5 А). Полностью разряженный аккумулятор рекомендуется сначала зарядить меньшим током. В этом состоянии (очень низкая плотность электролита) для зарядки аккумулятора требуется гораздо больше времени (от трех до четырех дней, в зависимости от состояния и зарядного устройства).
• Зарядка до следующих характеристик полностью заряженного аккумулятора: напряжение на зарядном устройстве клемм аккумулятора 15,6 В - 16,8 В (батареи 12 В), плотность электролита 1,27 кг / л - 1,28 кг / л + 25 ° В точке C из всех емкостей батареи интенсивно выходят большие пузыри.

• Зарядку необходимо прервать, если во время зарядки температура электролита поднимается выше + 40 ° C.
• NB !!! Перед отключением зарядных кабелей зарядное устройство необходимо отключить от сети.
• После зарядки, но не ранее, чем через 4-5 часов, проверить плотность электролита АКБ открывающимися крышками, если она превышает 1,28 кг / л, долить дистиллированную воду. Установите на место крышки аккумуляторных батарей, плотно закройте их.

НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ АККУМУЛЯТОР ОСТАТОЧНЫМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ !!!

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ
1. Гарантийные условия на аккумуляторы правильно выполняются на основании этого ваучера на территории Эстонской Республики в соответствии с законодательством Эстонской Республики. Условия гарантии вступают в силу с даты доставки аккумулятора потребителю или, в соответствии с особыми условиями, в течение максимум 60 дней после выставления счета-фактуры, выставленного Abeteks Baltic oü.
2. Жалобы разрешаются в соответствии с действующим законодательством Эстонской Республики.
3. В случае обнаружения неисправности аккумулятор необходимо немедленно снять с производства и как можно скорее, но не позднее, чем через два месяца после возникновения дефекта, связаться с продавцом с этим купоном и транспортным средством, в котором использовалась аккумуляторная батарея, и аккумулятором с минимальным зарядом 75% (напряжение на клеммах 12, 5 В, плотность электролита не менее 1,24 кг / л) компании, продавшей аккумулятор, или импортеру по предварительному согласованию. Претензии будут рассматриваться в отношении автомобиля, на котором работал аккумулятор. Претензия о возмещении ущерба основывается на правильно заполненном ГАРАНТИЙНОМ ЛИСТЕ с документами, подтверждающими покупку (квитанция, накладная, счет).
4. Гарантия распространяется только на аккумулятор и не покрывает другие расходы и убытки, возникшие в результате отказа аккумулятора. Гарантия распространяется только на производственные дефекты и дефекты материала. Батарея с производственными дефектами или дефектами материала будет заменена эквивалентной новой батареей, в случае отсутствия эквивалентного продукта, неисправная батарея будет возмещена на основании этого ваучера / квитанции о покупке / счета-фактуры.
5. Нет оснований для предъявления претензии, если в автомобиле установлена аккумуляторная батарея, не подходящая для данного автомобиля и имеющая меньшую емкость или более низкий пусковой ток, чем рекомендовано производителем, а также если в автомобиле установлен жидкий электролит.
6. Условия гарантии / производственные дефекты не включают:
1. механически поврежденный аккумулятор;
2. Обработанный аккумулятор;
3. батарея повреждена при вскрытии закрытой батареи;
4. Батарея повреждена из-за неправильной установки, неправильной установки, ударов или чрезмерной вибрации.
5. Поврежденный аккумулятор из-за перенапряжения / перенапряжения / недостаточного контакта клемм;
6. замерзший аккумулятор;
7. разрядился / взорвался аккумулятор из-за внешней искры;
8. электролитный аккумулятор, содержащий осадок;
9. аккумулятор не хранился и не использовался по назначению и в соответствии с инструкциями;
10. небрежно поврежденный аккумулятор;
11. неправильно установленный и неправильно обслуживаемый аккумулятор;
12. случайно поврежденный аккумулятор;
13. аккумулятор поврежден из-за недостаточной или чрезмерной зарядки (выпавший темный электролит);
14. аккумулятор с пустыми и недозаряженными сульфатированными дисками;
15. Неисправный или неподходящий аккумулятор из-за электрического стартера / генератора / регулятора напряжения;
16. Аккумулятор поврежден из-за чрезмерного энергопотребления на неподвижном автомобиле / в режиме ожидания;
17. аккумулятор поврежден в результате отказа бортовой сети автомобиля;
18. аккумулятор поврежден из-за грязи и короткого замыкания;

19. батарея повреждена из-за погодных условий, условий окружающей среды или чрезмерной рабочей температуры;
20. аккумулятор поврежден из-за неправильного подключения;
21. аккумулятор поврежден из-за неправильной установки клемм;
22. повреждение аккумулятора из-за дополнительных и нестандартных электрических аксессуаров и музыкальных устройств, не установленных производителем транспортного средства;
23. аккумулятор поврежден добавлением электролита, аккумуляторной кислоты или примесей;
24. батарея повреждена в результате использования вспомогательного тока 12 В от одной батареи при использовании двух батарей в транспортном средстве;
25. аккумулятор поврежден из-за аварийного запуска;
26. батарея повреждена саморазрядом, когда она не используется;
27. аккумулятор поврежден из-за неправильного использования зарядного устройства постоянного тока;
28. аккумулятор поврежден в результате использования зарядного устройства, не соответствующего типу аккумулятора;
29. Аккумулятор поврежден из-за низкого уровня электролита;
30. аккумулятор поврежден из-за перезарядки;
31. в случае транспортного средства с двумя аккумуляторами - поврежденная батарея при замене одной;
32. аккумулятор поврежден из-за перегрузки;
33. Стартерная батарея, используемая как постоянная (за исключением специальных пистолетных батарей).

7. Гарантия не является основанием для бесплатной зарядки аккумулятора и предоставления сменного аккумулятора для проверки. Проверка заряженного аккумулятора может занять несколько дней.
8. Если у вас есть какие-либо вопросы по использованию или обслуживанию батареи, как можно скорее свяжитесь с компанией или импортером, который продал батарею.
ГАРАНТИЯ ПРОДАЖИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА СЛЕДУЮЩИМ:
Гарантия на аккумуляторные батареи действует для легковых автомобилей в течение 24 месяцев с момента доставки потребителю, но не позднее, чем через 90 дней после выставления счета-фактуры Abeteks Baltic oü.
• Для грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, сельскохозяйственных и строительных машин - 12 месяцев с даты поставки потребителю, но не позднее 90 дней после выставления счета-фактуры Abeteks Baltic oü.
• Если аккумулятор используется в транспортных средствах специального назначения, таких как такси, машины скорой помощи, полиция, пожарная и скорая помощь, гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты доставки потребителю, но не позднее чем через 90 дней после выставления счета-фактуры Abeteks Baltic oü.
• Если транспортное средство, на котором установлен стартовый аккумулятор, специально не адаптировано производителем в качестве такси или транспортного средства специального назначения, а используется в качестве такси или транспортного средства специального назначения, гарантийный срок составляет 12 месяцев, но не позднее, чем через 90 дней после выставления счета-фактуры Abeteks Baltic oü .

                      Купим Ваш старый аккумулятор за 5 евро.